Barcos mundo: desde la góndola a la chatarra

• barcos mundo: desde la góndola a chatarra

La primera de las embarcaciones en tierra estaban desconchados en algunos países de tales naves exitosa gira hasta nuestros días. A continuación, otros comenzaron a aparecer - modelos más avanzados: Drakkar, góndolas, champanes. Se pintan en colores brillantes, pintado adquirida por personas o figuras talladas en la proa o la popa, algunos incluso de motor. Durante la temporada de verano, cuando el barco se convierte en el modo más agradable de transporte, se revisaron las fotos de los barcos tradicionales de todo tipo y elegimos el más interesante de ellos.

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Venecia, Italia. En el siglo XVIII por la ciudad flotaba varios miles de góndolas. A continuación, hemos legislado la forma y el tamaño de los barcos. Desde entonces, no han cambiado.

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Hong Kong. Cada verano en Hong Kong llevó a cabo el tradicional Festival del Bote del Dragón.

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Essaouira, Marruecos. Las únicas personas que trabajan en la ciudad - los pescadores, que en sus barcos brillantes azules (su litera - cientos) van a la mar tan pronto como las cinco de la mañana.

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Titicaca, Bolivia. Barco de lámina en la que los nativos nadan en el lago, se convirtió en el prototipo de la famosa balsa de totora Thor Heyerdahl.

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Tailandia. Tailandia bote de cola larga "cola larga" muy maniobrable.

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Creta, Grecia.

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Myanmar. Aldeanos cerca de Lago Inle pies de control de paletas, no en sus manos.

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Jakarta, Indonesia. Los pescadores locales capturan todos se sientan en el mercado Sunda Kelapa, situada en el antiguo puerto de la capital homónima.

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El estado de Goa, India. embarcación tradicional de la India en la playa de Goa.

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La India

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El estado de Goa, India. Para la estabilidad de los barcos estrechas están provistas de "flotar".

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Ciudad de México, México. embarcaciones de recreo, que rodó hoy los turistas alrededor de los antiguos canales excavados, aunque los aztecas.

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Japón. Nagatoro - pequeñas embarcaciones fluviales para el transporte de mercancías y personas.

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Maldivas. Barco "dhoni" que se utiliza para pequeños paseos. Local ha perfeccionado mucho su motor diesel desagradable.

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Ecuador. barcos Tal-cobertizo de madera maciza. El trabajo tendrá una duración aproximada de 3-4 semanas.

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Bali, Indonesia

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Bali, Indonesia. Balinés barcos tradicionales estrechas en los lados provistos de bambú hueco tallos para la estabilidad.

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Oporto, Portugal. Estos barcos se utilizan para el transporte de vino joven por el río Duero en Oporto, y el distrito de Villa Nova de Gaia.

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Isla Camiguin, Filipinas. Barco usado en las islas, llamadas "dhoni".

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China. Barco chino sampan - batea, cuyo nombre significa "tres bordo".

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Malta. En cualquier puerto de la isla se puede ver los barcos, pintados de una manera determinada.

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Malta. En la proa de los barcos siempre atraer la mirada, que están diseñados para proteger a los pescadores de varios peligros. Se cree que es el ojo de Osiris.

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Malta.

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Varanasi, India. Muchos barcos están pintadas de azul y azul. En el hinduismo, que son divinos.

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Hong Kong. Aqua Luna - un viejo barco pirata con velas tejidas a mano.

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Londres, Reino Unido. En el siglo XIX los muelles de la ciudad amarrados mientras que 600 barcos. En este caso, el robo de mercancías ha alcanzado tales proporciones que fueron los primeros policía fluvial fue creado aquí.

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Escocia, isla de Mull. capital de la isla Tobermory fue fundada en 1788 como una ciudad puerto.

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Serbia. embarcaciones de recreo pequeños se ejecutan en el Danubio casi todo el año.

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Noruega. Los barcos vikingos fueron llamados Drakkar y eran largas y estrechas.

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Bodrum, Turquía. Caminar en la gyuletah turco tradicional - uno de los espectáculos más popular en los balnearios del país.

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Phan Thiet, Vietnam. En la rotonda del barco juncos pescadores locales van a la mar durante siglos.

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Vietnam. En este país de la barca - no sólo un medio de transporte, que es una parte integral de la cultura. Ellos viven, el comercio, son enviados a los clientes.

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Vietnam

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Hoi An, Vietnam.