Caminar a lo largo del antiguo tranvía de Moscú

• Camine a lo largo del antiguo tranvía de Moscú

Caminar a lo largo del antiguo tranvía de Moscú

Durante mucho tiempo no hemos caminado a lo largo de la antigua Moscú, y justo en ese momento el tiempo ha. Un avance rápido hace unos 100 años e imaginar una situación típica: Llegada a la estación de Yaroslavl, tenemos unas pocas horas de la ciudad para ver, ser visto, y luego a otra estación, Brest, que es también bielorruso-Báltico, que también es bielorrusa, ir más allá.

La cuestión no es, que al moverse por la ciudad hace cien años, casi no hay alternativa a nuestros servicios antiguo tranvía de Moscú. Por lo tanto, ponemos en el traje de tres piezas frontal, sombrero de paja, no se olvide de la caña de elegante y vuelta a Moscú para ver, para mostrar a sí mismos.

Dejamos la plaza frente a la estación de Yaroslavl. En general, nada ha cambiado: la misma multitud, taxis lío en tres filas, y los trabajadores estacionales en la previsión de los ingresos:

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saltar en y con el timbre del tranvía y el sonido metálico toque.

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Incluso antes de la Plaza de la Revolución en Kalanchevskaya ocurrió en constante congestión, lo que llevó finalmente a la construcción del metro, la primera rama de la que en 1935 se unió a los tres estación hasta el centro de la ciudad. Sin embargo, incluso durante la construcción del metro en 1930 el tranvía en la plaza no se detuvo:

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Nuestro guía hoy es Paustovsky, que trabajaba en un momento en el tranvía:

Me asignaron a la línea # 8 - maldita línea de la estación, que se consideraba peor que "B". Esta línea conecta la estación con zona Kalanchevskaia Brest, con sus tres estaciones - Nikolaev, Yaroslavsky y Kazansky. Celebrado la octava línea a través del área Sukharev y por tanto Bozhedomka.

A menudo sucedía que el carro de la estación de Yaroslavl que dichos conductores, "cayó bajo el tren" de la Trinidad-San Sergio. El tranvía atascado peregrino-salopnitsy. Se dirigieron a varias iglesias de Moscú, la ciudad no sabía eran idea, como pollos, y más temido. Y día a día, hay uno y el mismo galimatías: salopnitse había que "Nicolet en las piernas de pollo", el otro - a la Trinidad-gotas, la tercera - a George en mártir. Tuvimos que explicar pacientemente a ellos como llegar a estas iglesias, y luego la anciana sacó de los bolsillos en las faldas inferiores bufandas con los ojos vendados en las esquinas de dinero. En una de las esquinas eran centavo, en otro - semishniki en la tercera moneda de cinco centavos -.

Salopnitsy desata nudos apretados los dientes largos con moderación y contó el dinero. salopnitsy prisa menudo cometió un error y no desatar el nudo. Luego se aprietan de nuevo los dientes y comenzó a desatar la otra.

Para nosotros, los conductores, que fue mala suerte. Antes de la puerta roja que teníamos para distribuir todas las entradas. Mujer de edad han sido detenidos, la emisión de billetes, que no tuvimos tiempo, y en la puerta que visto por prevaricador-controlador y multado por un trabajo lento.

Tranvía pasa lentamente a través de la puerta roja (demolido en 1927) en la plaza del mismo nombre.

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Cruce el anillo de jardín, con la línea "B"

"Línea de cobre" es una línea "B", que tuvo lugar a lo largo del Anillo de los Jardines. Los conductores no les gustó esta línea, aunque los moscovitas lo llamaron cariñosamente "error". Preferimos trabajar en una línea de "plata" "A" - en el anillo Boulevard. Esta línea de moscovitas también llamado cariñosamente "Anuchka". Frente a esto, nada podría argumentar, pero el nombre de la línea "error" "B" era simplemente ridículo.

Se llevó a cabo cerca de la concurrida plaza de la estación, los bordes de las carreteras polvorientas Moscú. Los carros de la línea "B" estaban con remolques. Los remolques se les permitió sentarse con cosas pesadas. Un pasajero de la línea era más grande de los suburbios - artesanos, jardineros, aftas. El pago de los cobres de pasajeros, acumulación de plata no es muy buena gana lo sacó de su bolso y bolsillos. Por lo tanto esta línea y se llamó "cobre". La línea es "A" era un bien vestido, teatro y tiendas. En ella se fue sólo vagones de ferrocarril, y el pasajero era diferente de la de la línea "B" - inteligente y burocrático. El pago de dichos pasajeros suelen ser de plata, y pedazos de papel.

Durante las ventanas abiertas de la línea del coche "A" hojas bulevares ruidosos. El coche en círculos lentamente alrededor de Moscú - pasado cansado de Gógol, Pushkin tranquila, más allá del mercado de tubos, que nunca caiga ave silenciosa silbar más allá de las torres del Kremlin, la mayor parte de cúpula dorada del templo de Cristo Salvador y puentes jorobadas sobre el río Moscú se convirtió en más superficial.

Cerca de la plaza ruidosa Sukharevskaya con la torre del mismo nombre y el mercado ocupa toda la calzada, tanto es así que el transporte apenas podía manejar para raspar:

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tranvía apenas raspa a través de la ruidosa multitud de compradores, vendedores y revendedores. En las ruedas silbantes más nefastas gramófonos y Vyaltseva zazyvno cantó: "! Gajda, tres, nieve esponjosa, helada noche todo el año" Su voz era estufas apagadas. Ellos ansiosamente explotaron en el cielo azul de silbido llama. ellos ganar todos los sonidos rugido solapado.

Amortiguar sonar mandolina. diablillos de goma con las mejillas de color carmesí de anilina de ganas de gritar: "! Vete, vete" se quejó en enormes cacerolas crepe. El aire olía a estiércol, cordero, heno, los productos básicos schepnoy. la gente ronca de furia fingida golpearon las manos del otro.

Hearse sacudió. hocico del caballo sudoroso se subió a la plataforma del tren, respirando el vapor de espesor.

Malabaristas, chinos, en cuclillas en el pavimento, gritos en falsete: "Fu-fu, Tschudi-maravillas" Cracked sonando en las iglesias, y de debajo de la puerta negro Sukharev sollozando voz femenina gritaron: "Ponga su mano pálida en el pecho descarnado ".

Carteristas con pantalones tirados sobre el brazo, dictadas supuestamente a la venta, se movían en todas partes. Sus ojos eran rápidos, evasiva. Ruiseñores estaban llenos de silbatos de la policía. Fuertemente aleteo de las alas, volando en un cielo nublado palomas sarnosos liberados de sus muchachos seno. Es imposible hablar de este lugar gigantesco mercado de Moscú, se extiende casi desde la gravedad a la puerta roja. Se podía comprar todo - desde el vehículo de tres ruedas y los iconos de siameses gallo y de Tambov a HAM mora de los pantanos empapado. Pero era un agujero de gusano, defectuoso, con el óxido o contaminada.

Fue una asamblea de toda Rusia de mendigos, vagabundos, ladrones, ladrones, Maklakov - la gente pobre y esquivar la vida. Sukharevka aire parecía estar lleno de un solo - el sueño del dinero fácil y un pedazo de jalea de pies de ternera.

Esa era una mezcla increíble de personas de todas las edades y condiciones - desde el tonto con los ojos hundidos, tronando grilletes oxidados que Lovcen paseo en el tranvía sin billete al poeta con una perilla en un sombrero de terciopelo verde de tolstoianos mesivshih enojo descalzo rojo Suharevska tierra para damas encorsetados que hicieron su camino a lo largo de la misma tierra, levantándose las faldas pesadas.

Pero no tenemos tiempo para ir en el mercado, estamos en el centro, donde delante de Lubianka Myasnitskaya ya está mermelada

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Nota cuántos vehículos privados y la cantidad de público:

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Por desgracia, Lubianka, el antiguo vez una de las plazas más bellas de la ciudad ha cambiado por completo. Ya no se encuentra en su lugar tranvías corcho, demolido el muro de China y la ciudad, y con ella la mayor parte de la capilla de San Pantaleón. Bueno, al menos la de San Nicolás hizo peatonal.

Avanzar hacia la Okhotny Ryad, aquí, como ves, también está lleno de vida. En el lugar de la Duma Estatal de los edificios estalinistas todavía en pie el templo Paraskeva, y el lugar del hotel "Moscú", se puede ver esas galerías comerciales, lo que dio nombre a la calle.

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prisa, mira sólo brevemente en el barro intransitable Kremlin en la carretera y se mueve hacia arriba a lo largo de Tverskaya.

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Tverskaya a mediados de 1930 la anchura era enteramente como una de las calles principales, o escriba arbata Pjatnitskoj. Por ejemplo, el ángulo con el Chamberlain:

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Sin embargo, en ese momento una gran plaza frente al actual Ayuntamiento:

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En el sitio de la casa de Stalin con la librería "Moscú" es una pequeña casa con una farmacia y productos de confitería.

En este contexto, por supuesto, Tienda de alimentación Yeliseyev sólo se veía enorme casa de comercio

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Por último, se llega a la Santa (ahora Pushkin) Square, donde el algún evento y apenas se puede obtener a través de la multitud.

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En lugar de Pushkin es una enorme campanario fue demolido en 1938 de la pasión del monasterio, y el Pushkin destaca en Tverskaya Boulevard.

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Después de la guerra, se decidió que iba a lucir bella en el lado opuesto y suavemente a lo largo de las pistas lo llevaron allí.

Y que, mientras tanto, aquí de nuevo tenemos la oportunidad de saltar en un tranvía y continuar nuestro largo viaje desde la estación a estación.

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Lo que no tuvo que experimentar los pasajeros antes de la introducción del metro! A veces, los conductores comenzaron francamente luz de la luna. Una vez más la palabra Paustovsky:

Nosotros, los jóvenes conductores, ocurrió una muy buena, ya que los estribos parecía una manera de tomar un descanso en medio del agitado día. Conspirábamos con un consejero y nos vamos a la estación final, dos, tres minutos antes de que se basó en un horario o como dijo tranvía, "no podía soportar el intervalo."

Consejero dio rienda suelta, rápidamente se encontró con el coche delante de la misma línea y divertirse. coche delantero recogió todos los pasajeros y que estaban vacíos. El coche estaba vacío y silencioso, incluso se podría leer un periódico.

Este método nos parecía irreprochable. Pero nosotros, por supuesto, como suele ser el caso, "cayó en la piel de naranja", y comenzamos a exagerar desgastado vacío en Moscú tres o cuatro vuelos en una fila. Los ingresos se han vuelto más pequeño que los otros conductores. Las autoridades de inmediato sospechó que algo andaba mal. Al final, hemos cubierto en esta astucia y severamente multado. Tver no ha acumulado por las casas de Stalin y pasar a la Iglesia de la Anunciación, también sobrevivieron a la era soviética, y el carril que conduce de Tver al Patriarca todavía se llama la Anunciación

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excedencia área Starotriumfalnuyu (ahora simplemente Arco), que no conocía:

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Por otra parte, se encuentra un edificio con torreones - cine Khanzhonkov, que ni siquiera es tomado abajo, y simplemente construido en el edificio administrativo actual

Una vez más, sin ver Tverskaya edificios estalinistas completamente irreconocibles, pase el Templo de San Basilio de Cesarea y ya se avecina en la distancia Arco del Triunfo en la plaza de la estación de tren Belorussky

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Antes de la revolución, no en vano es llamada por la construcción de la puerta, y no sólo un arco buscar vías de tranvía establecidas sido tan elegantes:

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En 1936, la puerta fue desmantelada, la idea original de ellos quería reconstruir en la misma zona después de su reconstrucción de capital, pero algo salió mal y, como resultado, han recreado la puerta sólo en la década de 1960 en la Avenida Kutuzov, el tráfico a través de ellos para poner en marcha no, por lo que ahora las puertas, nadie no se atreven a llamarlo un edificio - ahora el arco del triunfo.

Eso tiene que el punto final de nuestra ruta - la estación de tren de Belorussky.

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Detrás de esta tripulación tranvía se despide de usted, hasta que nos encontremos de nuevo.

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