Teleféricos de la ciudad

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ciudad minera de Georgia de Chiatura, rodeada de acantilados, se encuentra a 220 km de Tiflis ferrocarril. Chiatura áreas relacionadas con la parte central de los teleféricos aire de la ciudad de pasajeros, construido en la época soviética.

A principios de los 20-s del siglo XX, después de la Unión Soviética se unió a la propia Georgia, las autoridades soviéticas han expresado su intención de eliminar el manganeso de los yacimientos ubicados en el territorio de la RSS de Georgia. Así que hay Chiatura - New City, formada en 1921 en el sitio de depósito de manganeso.

En 1950, se iniciaron los trabajos para construir teleféricos que todavía se conectan todos los rincones de la ciudad.

El fotógrafo y viajero Amos Chapple, con los que ya hemos visitado Turkmenistán e Irán, visitó recientemente la ciudad Chiatura y estaba fascinado por los coches de cable locales y la gente del lugar.

Bienvenido a los teleféricos de la ciudad increíblemente atmosféricas.

Teleféricos de la ciudad

A paseos residentes locales en la casa del teleférico. Remolques se mantuvieron siempre desde la era soviética.

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Y se ve muy atmosférica en la actualidad. Como si la acción tiene lugar en la película.

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"Aeropuertos" también se mantuvo desde entonces. Aquí, los pasajeros esperando en el trailer.

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El trabajo del teleférico ejecutar alertar a los operadores. Esperan hasta que los vagones en ambas estaciones se reunirán los días 3-4 de pasajeros, tocar la campana - y comienza el viaje.

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En la entrada de la estación, se puede ver el mosaico con la imagen de Lenin y Stalin, hecha de piedra.

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El trailer de una de las líneas de transporte por cable Kvirila desliza sobre un río. Ella está muy contaminado y es casi negro cuando las plantas de procesamiento de manganeso están trabajando a plena capacidad.

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Una polea giratoria. teleférico local están dispuestos de manera que una cuerda de remolque son solamente 2: cuando uno va hacia abajo, ayuda a la otra para tirar hacia arriba.

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izquierda - coche remolques cable con pasajeros mirando por las ventanas, a la derecha - la pieza de residuos de la cuerda. Dicho sea de paso, un medidor de tal cable pesa 12 kg.

Curiosamente, las cabañas no tienen frenos, y si algo sucede, el remolque rodarán hacia abajo sobre una cuerda. Eso es lo que ocurrió en Tbilisi el 1 de junio 1990: se produjo la más pesada de la URSS y el desastre del CIS de este tipo de transporte con 20 muertos y 15 heridos.

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A la izquierda - la década de 1950, a la derecha - el día de hoy. Poco ha cambiado.

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El teleférico remolque sale de la estación central.

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En la estación: un cuadro con los mineros de Chiatura desde la era soviética.

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Los pasajeros esperando el coche a la estación central.

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El amor por el detalle: la izquierda - teléfono en el interior del remolque. Formalmente, este transporte por cable propiedad de la compañía minera, pero puede ser utilizado por cualquier persona.

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Los trabajadores en el eje de la extracción de manganeso. Después del colapso de la Unión Soviética minas fueron abandonadas, y se reanudó el trabajo sólo en los últimos años.

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Más cabinas izquierda moderna - 1960, a la derecha - esta vez. En 2008, 12 pasajeros fueron colgados en la cabina sobre el precipicio, pero el sistema de frenado trabajadas (estas cabinas tienen uno). Equipo para rescatar a las personas de estatura en Chiatura no era, tenía que esperar a que los expertos de Tiflis. Así, dentro de las 12 horas, los pasajeros estaban colgando sobre la ciudad.

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El operador controla el movimiento de la cabina.

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Vista del teleférico desde el lado. En la parte inferior del edificio pueden ser plantas construidas en la época soviética visto.

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Otra "terminal" y el pasajero remolque espera.

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Al igual que en la película. El teleférico que lleva al este de la ciudad de Chiatura, Georgia. Ahead visible manganeso planta de procesamiento, que se encuentra adyacente al eje que opera 24 horas al día.

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El pasajero cuidadosamente. O rezar a montar sin incidentes. Teleférico en este sitio es operado continuamente desde su primer lanzamiento en 1954. Si hay financiación, los vagones de colores reemplazan moderna.

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