Chaquetas A-2 aviadores estadounidenses durante la Segunda Guerra Mundial

• chaquetas aviadores A-2 de Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial

Aviadores en todos los ejércitos se consideraron "hueso blanco", pero en los EE.UU. de su estado, tal vez, fue la más alta. Por ejemplo, se les permitió la máxima libertad en el diseño de las chaquetas de vuelo de cuero. Los pilotos generalmente adornados sus personajes de dibujos animados y Pin-Up-niñas.

Chaquetas A-2 aviadores estadounidenses durante la Segunda Guerra Mundial

la chaqueta experimental B-17, a partir de escuadra 306a. De conformidad con las bombas número extraído muestra que el aviador hizo 35 salidas

chaqueta de cuero modelo A-2 se ha introducido en las partes del vuelo de Estados Unidos en 1931. A pesar de que hizo hincapié en la individualidad de los aviadores, que no era suficiente y comenzaron a decorar todo tipo de rayas y patrones. Jefes en estas divertidas habiendo pasado por alto, y luego incluso comenzó a alentar a las artes: por lo que elevó el espíritu de su escuadra y su tripulación.

Sin embargo, la tradición de "stand" era inherente en el ejército estadounidense nunca. Así, en la guerra por la independencia milicias ejercidas en el diseño de los cuernos en polvo, y los ciudadanos - acciones y guardamano armas.

Con el inicio de la Segunda Guerra Mundial tendencia de embellecimiento de una parte particular de la munición o armas alcanzó su punto máximo en el Ejército de Estados Unidos. Comando comenzó incluso alentar este tipo de diseño. Como dijo en 1942, un general estadounidense: "Tal vez mañana este hombre muera en la batalla, así que esta imagen se le distraiga de los pensamientos tristes." A continuación se presentan los aviadores americanos, muestra chaqueta de vuelo de 1942-45.:

Chaqueta teniente Ken Strong, 319 Escuadrón:

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Los pilotos, cuya escuadra basado en el Mediterráneo, hacen a menudo dichos parches:

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Otra forma de expresión eran campanadas, aseguradas al collar. En esta foto: Capitán Sam Trave, Grupo de Caza 347 º, su campana - plata, hecha en la isla italiana de Capri:

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La chaqueta Richard Fitskuka, piloto de B-17G "El Lobo II", se ha comprometido 30 salidas 457 minutos grupo de bombarderos:

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6 chicas de la plantilla de la escuadra 90 de bombarderos - ellos también eran chaquetas A-2:

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artillero EE.UU. de 86 minutos bombardero escuadra:

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El piloto del bombardero B-17 Parker, 568 Squadron. Paracaídas indica que tuvo que saltar desde el avión derribado:

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Los camellos través de la chaqueta de este avión de transporte militar piloto que su principal ruta pasa a través del Himalaya. El número de camellos - el número de salidas, una vuelta del camello - el equipo tuvo que dar marcha atrás debido a un fallo del motor:

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El piloto Armstrong hizo 30 misiones en B-24, 577 Squadron:

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Una abeja con una bomba de color rojo - el emblema del Escuadrón 21. La chaqueta pertenece capitán Pruetu, volando B-24:

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Esta chaqueta A-2 pertenecía a sargento James Egan, grupo I-458 bombardero. El número corresponde al número de bombas salidas:

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Al mismo tiempo, la chaqueta A-2 realiza otras funciones: contiene información sobre el piloto. Esto era importante en Asia, donde los nativos no comprendían que está luchando contra quién. En la banda también podía leer que el piloto derribado debe ser entregado en el acto, e incluso obtener una recompensa por ello. Ejemplos de tales rayas de información.

Parche para el pueblo chino, dijo que van a recibir una recompensa, si se entrega al aviador aliados:

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Piloto Nesbit L. Martin muestra rayas de información sobre A-2 de la chaqueta:

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